Das neue Angebot von Wizz Air hat in der Luftfahrtbranche für viel Aufregung gesorgt – doch es ist wichtig, vor der Anmeldung das Kleingedruckte zu lesen.
Eine in Europa ansässige Fluggesellschaft, die von der Verbraucherorganisation Which? zur schlechtesten Fluggesellschaft des Jahres 2024 gewählt wurde, hat die Einführung eines Abonnementdienstes angekündigt, der denjenigen, die sich anmelden, eine unbegrenzte Anzahl an Flügen anbietet.
Das „All you can fly“-Programm der ungarischen Fluggesellschaft Wizz Air wird für begrenzte Zeit zu einem Einführungspreis angeboten.
Bis zum 16. August kostet ein Jahresabonnement 499 €, danach steigt der Preis auf 599 €.
Die Mitgliedschaft umfasst alle Flüge im umfangreichen internationalen Netzwerk des Unternehmens, das rund 950 Strecken in Europa, Nordafrika, dem Nahen Osten und Asien umfasst.
Wie wird das Programm funktionieren – und gibt es einen Haken?
Wie bei jedem Abonnement ist es wichtig, das Kleingedruckte zu lesen, bevor Sie sich überstürzt anmelden.
Obwohl das Angebot von Wizz Air auf dem Papier ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, müssen die Mitgliedschaftskunden aufgrund der niedrigen Ticketpreise der Billigfluggesellschaft relativ viel fliegen.
Obwohl die gesamte Strecke technisch gesehen allen Passinhabern offen steht, können Flüge nur 72 Stunden vor der Abflugzeit gebucht werden – das heißt, für Last-Minute-Reisende gibt es keine Sitzplatzgarantie.
Dies könnte zu einem Engpass führen, wenn die Ein-/Ausreisesystem (EES) tritt diesen Herbst in Kraft und Fluggesellschaften sind Berichten zufolge verpflichtet, Passagierinformationen 48 Stunden vor Abflug zu übermitteln, andernfalls drohen Geldstrafen.
Aufgrund des engen Zeitrahmens ist es außerdem nicht für Leute geeignet, die gerne im Voraus planen.
Zusätzlich zur Abonnementgebühr muss jeder Passinhaber vor Reiseantritt eine separate Gebühr von 9,99 € pro Flug als Pauschale als Aufpreis entrichten.
Auch die Kosten für Gepäck und Sitzplatzauswahl sind nicht im Preis enthalten und können je nach Gepäckgewicht und Reisesaison zwischen wenigen Euro und über hundert Euro liegen.
Können Sie mit dem All-you-can-fly-Pass Geld sparen?
Dennoch können Sie bei voller Ausnutzung des Passes insbesondere in der Hochsaison – sofern Verfügbarkeit besteht – eine erhebliche Ersparnis erzielen.
Derzeit kostet ein Last-Minute-Flug nach Istanbul (Hin- und Rückflug) etwa 250 Euro, sodass sich das Abonnement technisch gesehen bereits bei zwei solchen Flügen amortisiert hat.
Wenn Sie keine unbegrenzte Anzahl an Flügen benötigen, bietet Wizz Air bereits die Option eines Multipasses an, der monatlich abgerechnet wird.
Diese Flüge, die fünf Tage im Voraus gebucht werden müssen, starten von Österreich, Bulgarien, ZypernUngarn, Rumänien, Großbritannien, die Vereinigten Arabischen Emirate, Albanien, Polen und Italien.
Die monatlichen Preise liegen je nach Abflugland zwischen 34,99 € und 64,99 € und bieten jeden Monat einen Hinflug zu allen internationalen Zielen. Obwohl die Gebühr jeden Monat erhoben wird, besteht für jedes dieser Abonnements eine 12-monatige Bindung.
Sind unbegrenzte Flugpläne ein Rückschritt für die Nachhaltigkeit?
Während Wizz Air in einer von PA News durchgeführten Analyse von Daten der Zivilluftfahrtbehörde (CAA) drei Jahre in Folge die schlechteste Pünktlichkeit verzeichnete, wurde die Fluggesellschaft bei den World Finance Sustainability Awards 2024 bereits das vierte Jahr in Folge zur „nachhaltigsten Billigfluggesellschaft“ gekürt.
Mit seinem neuen Programm, das ungehindertes Fliegen fördert, könnte das Land diesen Titel verlieren.
Einige Umweltschützer haben ihre Bestürzung über das neue Vorhaben zum Ausdruck gebracht.
„Die Entscheidung von Wizz Air, mitten in der Klimakrise einen ‚All-you-can-fly‘-Abonnementservice einzuführen, ist wie Holz ins Feuer zu gießen“, sagt Hannah Lawrence, Sprecherin der Kampagnengruppe Stay Grounded, gegenüber Euronews Travel. „Es zeigt, dass die Branche nicht die Absicht hat, Reduzierung ihrer Emissionen und man kann ihnen nicht trauen.
„Während Wizz Air das Feuer nur anheizt, um seine Gewinne zu steigern, sind es diejenigen, die noch nie einen Fuß in ein Flugzeug gesetzt haben, die die größte Last der klimaschädlichen Emissionen tragen werden, die diese Flüge erzeugen“, fügt sie hinzu.
Stay Grounded forderte außerdem ein dringendes Verbot von Vielfliegerprogrammen, die Einführung einer Vielfliegerabgabe und Investitionen in den Bodenverkehr, „um den schlimmsten Klimawandel abzuwenden“.
Als Reaktion auf die Kritik erklärte ein Sprecher von Wizz Air gegenüber Euronews Travel, dass viele dieser Bedenken im Hinblick auf das Geschäftsmodell der Fluggesellschaft unbegründet seien.
„Das neue Produkt … trägt tatsächlich dazu bei, den Auslastungsgrad in den letzten 72 Stunden vor dem Flug zu maximieren. Ein hoher Auslastungsgrad ist ein entscheidender Effizienztreiber und führt zu einer Verringerung der Emissionsintensität“, erklären sie.
„Wizz Air ist stolz darauf, unter unseren Mitbewerbern die geringste CO2-Emissionsintensität zu haben“, fügt der Sprecher hinzu und begründet dies mit Investitionen in treibstoffeffiziente Technologien, der Beibehaltung eines jungen Flottenalters und der Minimierung von Zwischenstopps.
Ziel der Fluggesellschaft ist es, ihre CO2-Emissionen bis 2030 um 25 Prozent gegenüber dem Stand von 2019 zu senken.
Was sagt Wizz Air zum Abonnementdienst?
Trotz der Kritik an Wizz Airist die Fluggesellschaft eine der verkehrsreichsten in Europa. Im vergangenen Jahr beförderten ihre Maschinen rund 60 Millionen Passagiere – das sind 17 Millionen mehr als bei British Airways.
„Wir freuen uns, als erste diese einzigartige Mitgliedschaft für Reisende in Europa einzuführen“, sagt Silvia Mosquera, Sprecherin von Wizz Air. „Die Mitgliedschaft bietet Kunden Hunderte von spontanen Reisemöglichkeiten zu einem Festpreis und gibt ihnen die Freiheit, zu fliegen, wann immer es ihnen passt, ohne extra zu zahlen.“
Auf ihrer Website fügt die Fluggesellschaft hinzu: „Nachdem Sie Wizz All You Can Fly erfolgreich bezahlt haben, können Sie sofort mit der Buchung Ihrer Flüge beginnen.“
Obwohl der Abo-Pass bereits im Verkauf ist, ist er erst ab dem 25. September gültig.
Obwohl noch nicht klar ist, wie viele Personen das Angebot angenommen haben oder annehmen werden, sind derzeit nur 10.000 Mitgliedschaften verfügbar. Diese können je nach Ihrem bevorzugten Flughafen länderspezifisch begrenzt sein.
Nach dem Kauf eines Abonnements haben Sie zwei Wochen Zeit, es sich anders zu überlegen, bevor Sie für ein Jahr gebunden sind.
Weitere Informationen und Bedingungen finden Sie auf der Website von Wizz Air. Hier.
