Es wird prognostiziert, dass grüner Wasserstoff in Zukunft eine führende erneuerbare Energiequelle sein wird, aber die Produktion in Europa muss massiv gesteigert werden, um die Ziele zu erreichen.
In dieser Folge von Business Planet reist Euronews-Reporterin Andrea Bolitho nach Spanien, um zu sehen, wie ein Weltmarktführer im Bereich der erneuerbaren Energien das Potenzial von grünem Wasserstoff maximiert.
Der EU-Regulierungsberater für den Giganten erneuerbarer Energien, Iberdrolasagte gegenüber Euronews, dass Europa sich nicht auf nur eine Methode zur Dekarbonisierung der Schwerindustrie und anderer umweltschädlicher Sektoren verlassen könne.
„Direkte Elektrifizierung ist nicht immer machbar oder kosteneffizient, daher braucht man dort erneuerbaren Wasserstoff“, sagte Blandine Malvault.
Während die EU festgesteckt hat grüner Wasserstoff als einer der Kraftstoffe der Zukunft und Ziele Um bis zum Ende des Jahrzehnts 10 Millionen Tonnen zu erzeugen und gleichzeitig weitere 10 Millionen Tonnen zu importieren, betrug die erneuerbare Wasserstoffproduktion in Europa im Jahr 2022 nur 20.000 Tonnen.
Darüber hinaus wurden 96 Prozent des Wasserstoffs mit Erdgas hergestellt, was zu erheblichen CO2-Emissionen führte.
„Wir brauchen eine klare Regelung und ein klares Genehmigungsverfahren, und wir brauchen Zugang zum (Energie-)Netz“, erklärte Carlos Fúnez Guerra, Green Hydrogen Development Manager bei Iberdrola.
Wasserstoff ist die am häufigsten vorkommende Substanz im Universum. Bei der Verbrennung entstehen als Nebenprodukt Energie und Wasser. Im Produktionsprozess wird auf eine andere Energieform zurückgegriffen; in der Vergangenheit handelte es sich bei dieser anderen Energiequelle um fossile Brennstoffe.
Um grünen Wasserstoff herzustellen, benötigt ein Hersteller eine Elektrolyseur – ein Gerät, das Wassermoleküle in Wasserstoff und Sauerstoff spalten kann. Grüner Wasserstoff setzt keine schädlichen Kohlenstoffgase frei und hat das Potenzial, fossile Brennstoffe in der Stahlindustrie und der Schwertransportindustrie zu ersetzen. Allein Stahl verursacht weltweit rund sieben Prozent der CO2-Emissionen.
Grüner Wasserstoff hat auch das Potenzial, das Wachstum erneuerbarer Energien voranzutreiben (da für seine Produktion Strom aus erneuerbaren Energiequellen erforderlich ist), was ihn zu einem weiteren Treiber für die Energiewende hin zu einer stärker dekarbonisierten Wirtschaft macht, die von importierten fossilen Brennstoffen unabhängig ist.
Iberdrola leitet grüne Wasserstoffprojekte in Großbritannien, Spanien, Brasilien, Australien und den USA.
Ziel des Unternehmens ist die Entwicklung regenerativer Energiewertschöpfungsketten, beispielsweise der erzeugten Elektrizität bei a Solarpark in Puertollano, Südspanien, wird im nahegelegenen Werk von Iberdrola zur Herstellung von grünem Wasserstoff verwendet, der wiederum zur Herstellung von emissionsfreiem Düngemittel verwendet wird.
„Wir liefern diesen Wasserstoff an den Abnehmer FertiberiaEs ist ein Düngemittelunternehmen, das diesen Wasserstoff zur Herstellung von Ammoniak verwendet und anschließend mit diesem Ammoniak eine Menge Düngemittel produziert. Heute können sie mit dem von uns gelieferten Wasserstoff 10 Prozent ihrer Ammoniakproduktion dekarbonisieren“, fügte Fúnez Guerra hinzu.
Bis zum Jahr 2050 wird Wasserstoff voraussichtlich bis zu 12 Prozent des weltweiten Energieverbrauchs ausmachen Internationale Agentur für erneuerbare Energien (IRENA), aber die Herausforderungen bleiben bestehen.
Kann Europa sein Ziel noch erreichen?
„Die große Frage hinter all dem ist Geld und Geld“, erinnerte Malvault.
Die Europäische Kommission hat einen Regulierungsrahmen für sauberen Wasserstoff eingeführt und investiert massiv: Bisher hat sie 22 Milliarden Euro bereitgestellt, Tendenz steigend.
Es hat das eingerichtet Europäische Allianz für sauberen Wasserstoff im Jahr 2020, um wichtige Interessengruppen zusammenzubringen und die Einführung großer Wasserstoffprojekte zu unterstützen.
Die erste Hydrogen Bank-Auktion mit einem Budget von 800 Millionen Euro endete vor einigen Wochen und war mit mehr als 130 Geboten überzeichnet. Mit diesem Geld können 600 MW an erneuerbaren Wasserstoffprojekten generiert werden. Eine zweite Auktion im Wert von mehr als 2 Milliarden Euro wird noch in diesem Jahr stattfinden.
Aber Malvault warnte Euronews, dass noch mehr Mittel benötigt werden, um die Ziele der EU zu erreichen.
Schwedisches Konsortium für fossilfreien Stahl HYBRIT hat mit der Stahlproduktion mit grünem Wasserstoff begonnen, um den Sauerstoff aus seinem Eisenerz zu entfernen, und ersetzt damit den traditionellen kohlebetriebenen Hochofen.
Susanne Eriksson Rostmark, Forschungsleiterin bei einem schwedischen Bergbauunternehmen LKABeines der HYBRIT-Mitglieder, sagte gegenüber Euronews, dass es große Verzögerungen bei der Erlangung der erforderlichen Genehmigungen für die Verwendung von grünem Wasserstoff in der Stahlindustrie gebe.
Grüner Wasserstoff ist teurer als aus fossilen Brennstoffen erzeugte Alternativen wie grauer oder brauner Wasserstoff. Es wird jedoch erwartet, dass sich der Preisunterschied verringert, da der Preis für erneuerbaren Strom weiter sinkt.
Eriksson Rostmark fügte hinzu: „Wir gehen davon aus, dass die Preise in naher bis mittlerer Zukunft etwa 20 Prozent höher sein werden als für braunen Stahl, und wenn man das auf ein Auto umrechnet, sind es etwa weniger als 200 Euro mehr pro Auto. Das brauchen wir.“ Kunden zu haben, die bereit sind, diesen kleinen Aufpreis für fossilfreien Stahl zu zahlen.“
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