Von AP mit Indrabati Lahiri
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Schwedens ansässige Volvo Cars eliminiert 3.000 Positionen im Rahmen eines Kostensensprogramms, da die Automobilindustrie vor Herausforderungen bei Handelsspannungen und der daraus resultierenden wirtschaftlichen Unsicherheit steht.
Das Unternehmen sagte am Montag, dass rund 1.200 der Arbeitskürzungen die Arbeitnehmer in Schweden betreffen würden, während derzeit weitere 1.000 Positionen, die derzeit in Schweden, besetzt waren, zur Beseitigung geplant seien.
Der Rest der Arbeitsplatzverluste würde in anderen globalen Märkten liegen, sagte das Unternehmen. Die meisten Arbeitsplätze sind Büropositionen.
„Die heute angekündigten Maßnahmen waren schwierige Entscheidungen, aber es sind wichtige Schritte, wenn wir ein stärkeres und noch belastbareres Volvo -Autos bauen“, sagte Håkan Samuelsson, Präsident und CEO von Volvo Cars.
„Die Automobilindustrie befindet sich in der Mitte eines herausfordernden Zeitraums. Um dies zu beheben, müssen wir unsere Cashflow -Erzeugung verbessern und unsere Kosten strukturell senken.“
Das Unternehmen im Besitz von Chinas Geely hat 42.600 Vollzeitbeschäftigte.
Autohersteller auf der ganzen Welt stehen vor mehreren Gegenwind, darunter höhere Kosten für Rohstoffe, einen verminderten europäischen Automarkt, und der US -Präsident Donald Trump von 25% Tarifen für importierte Autos und Stahl.
Volvo Cars hat seine Hauptquartier und Produktentwicklungsbüros in Göteborg, Schweden und stellt Autos und SUVs in Belgien, South Carolina und China her.
Die EV -Verschiebung
Bereits 2021 kündigten Volvo Cars an, dass alle seine Autos bis Ende des Jahrzehnts elektrisch sein würden. Es trat jedoch letztes Jahr auf dieses Ziel zurück und beschuldigte herausfordernde Marktbedingungen. EVs, die in China hergestellt wurden, konfrontiert insbesondere erhöhte Zölle, als sie an die EU und die USA geschickt wurden, und die Kundennachfrage wurde durch mangelnde angemessene Ladeinfrastruktur und eine Verringerung der staatlichen Anreize gedämpft.
Volvo Cars ist der jüngste Automobilhersteller, der Jobkürzungen ankündigt. Nissan teilt Anfang dieses Monats, dass es weltweit weitere 11.000 aufnehmen würde. Das japanische Autounternehmen wird auch sieben Fabriken schließen, um das Geschäft aufgrund schwächerer Verkäufe zu überarbeiten.
Nissan wurde hauptsächlich von starker Diskontierung in den USA getroffen und den chinesischen Umsatz fallen. Ein potenzieller Fusion, der Nissan, Mitsubishi und Honda kombiniert, um eine japanische „Auto Super Group“ zu schaffen, fiel in letzter Zeit ebenfalls durch und wirkte sich weiter auf das Unternehmen aus.
Dies war in erster Linie auf Meinungsverschiedenheiten über die Struktur der vorgeschlagenen kombinierten Einheit zurückzuführen.
Die jüngsten Kürzungen von Nissan haben die Gesamtzahl der vom Autobauer angekündigten Entlassungen auf 20.000 im vergangenen Jahr erhoben. Das macht etwa 15% seiner globalen Belegschaft aus.
Der Wettbewerb des chinesischen Elektrofahrzeugs (Elektrofahrzeugs) hat sich in den letzten Monaten auch intensiv erhitzt, und BYD erzählte kürzlich, dass es die Preise von mehr als 20 seiner Autos verringern würde. Nach der Ankündigung von BYD gab LeaPmotor und Changan ebenfalls Preissenkungen bekannt.
