Tausende Mitarbeiter legten in neun deutschen Werken vier Stunden lang ihre Werkzeuge nieder, während der Autohersteller und seine Gewerkschaften eine neue Verhandlungsrunde eröffneten, um eine Lösung für die Pattsituation zu finden.
Bei Volkswagen in Deutschland kam es zu weiteren Arbeitskämpfen, als Arbeitgeber und Gewerkschaften eine neue Verhandlungsrunde über Lohnkürzungen und Werksschließungen begannen. Die erneuten Verhandlungen zielen darauf ab, die Pattsituation zwischen dem deutschen Automobilhersteller und seinen Mitarbeitern zu beenden, nachdem der Autogigant den jüngsten Vorschlag der Gewerkschaften abgelehnt hatte. Die Gewerkschaften sagten, ihr Vorschlag würde dem Autohersteller 1,5 Milliarden Euro einsparen und beinhaltete eine Kürzung der Dividendenausschüttungen und die Kürzung einiger Boni.
Der Verhandlungsführer des Unternehmens, Arne Meiswinkel, sagte: „Nach intensiver Analyse reicht dieser Gegenvorschlag nicht für eine nachhaltige Lösung aus.“
Volkswagen kämpft mit der schwachen Nachfrage in Europa und der Konkurrenz in China und plant Einsparungen in Höhe von 10 Milliarden Euro. Sie erwägen die beispiellose Schließung von Werken in Deutschland, den Abbau Tausender Arbeitsplätze und eine Lohnkürzung um 10 %. Das Unternehmen argumentiert damit, dass es die Kosten in Deutschland senken müsse, um seine Wettbewerbsfähigkeit zu erhalten.
„Die Volkswagen AG benötigt weiterhin eine kurzfristig umsetzbare und nachhaltige Kostensenkung. Nur so können wir in wirtschaftlich herausfordernden Zeiten wettbewerbsfähig bleiben“, heißt es in einer E-Mail an Euronews Business.
Sie sagten, dass das Unternehmen seine Überkapazitäten reduzieren und die Fabrikkosten, einschließlich der hohen Arbeitskosten, senken müsse.
Doch die Gewerkschaften bezweifeln, dass dies die einzigen Kosteneinsparungen sind, die helfen können. Die Arbeitnehmervertreterin Daniela Cavallo sagte letzte Woche bei der Kundgebung in Wolfsburg, als fast 100.000 Arbeitnehmer in den Warnstreik traten: „Wir fordern, dass alle ihren Beitrag leisten – sowohl die Unternehmensleitung als auch die Aktionärsseite.“
Die nächste Gesprächsrunde an diesem Montag „wird wahrscheinlich die Weichen stellen – Annäherung oder Eskalation“, fügte sie hinzu. „Wir sind für beides bereit.“
Auch Bundeskanzler Olaf Scholz beteiligte sich an der Debatte und forderte den Autobauer auf, von der Schließung von Fabriken Abstand zu nehmen, berichtete die Funke-Mediengruppe. Scholz räumte ein, dass es Sache des Unternehmens und seiner Arbeitnehmervertreter sei, die Angelegenheit zu besprechen.
Die Gewerkschaften drohen im Jahr 2025 mit Streiks, sollte es zu keiner Einigung kommen.
Die Streikaktion am Montag führte dazu, dass Tausende Arbeiter an neun deutschen Standorten demonstrierten, Tausende versammelten sich in Wolfsburg, in der Nähe des Hauptsitzes des Autoherstellers.
Der Verhandlungsführer von Volkswagen sagte vor den Gesprächen: „Es muss uns gelingen, weitere Potenziale zu identifizieren. Nur so können wir in ein zukunftsfähiges Produktportfolio bis in die 2030er Jahre investieren.“
