Die Diesellieferungen nach Europa stehen aufgrund von Störungen in US-Raffinerien, die durch die globale Instabilität noch verschärft werden, unter Druck.
Laut einer Analyse des Schiffsverfolgungsunternehmens Kpler haben sich die US-Dieselexporte nach Europa im Februar von 11,44 Millionen Barrel im Januar auf 6,65 Millionen Barrel fast halbiert.
Der Angebotsrückgang war auf technische Ausfälle und geplante Modernisierungen in US-Raffinerien zurückzuführen, wodurch die Produktion um 10 % unter den saisonalen Durchschnitt der letzten fünf Jahre gesunken ist.
Offizielle Regierungsdaten zeigen, dass die US-Destillatproduktion in der Woche bis zum 9. Februar auf 4 Millionen Barrel pro Tag gesunken ist, den niedrigsten Wert seit Dezember 2022.
Ein wesentlicher Verlust für den Markt ist die Whiting-Raffinerie von BP in Indiana, die Anfang Februar nach einem Stromausfall geschlossen wurde.
Reduzierte Produktionsmengen sind auch mit einer geplanten Sanierung des Werks von Motiva Enterprises in Port Arthur, Texas, und technischen Ausfällen in der Raffinerie von TotalEnergies in Texas verbunden.
Die Gaspreise in Nordwesteuropa stiegen im Februar teilweise aufgrund der Störung auf über 118 US-Dollar pro Barrel.
Dies ist ein Anstieg gegenüber den 109 US-Dollar im gleichen Zeitraum des Vorjahres.
Weltweite Versorgungsengpässe
Seit der Invasion der Ukraine, die eine Reihe von Ländern dazu gezwungen hat, ist Europa beim Diesel zunehmend auf die USA angewiesen ihre Abhängigkeit reduzieren auf russischem Treibstoff.
Jüngste Angriffe der Houthis im Roten Meer haben die Versorgung nur noch weiter unter Druck gesetzt, da Schiffe, die Öl aus dem Nahen Osten und Afrika befördern, nun um das Kap der Guten Hoffnung herumfahren müssen, um dem Feuer der Rebellen zu entgehen.
Ein dritter Faktor, der das Angebot schmälert, ist ein Rückgang der Lagerbestände am Raffineriezentrum Amsterdam-Rotterdam-Antwerpen (ARA).
Während Europa nach dem Einmarsch in die Ukraine Dieselreserven anlegte, gingen die ARA-Lagerbestände Ende Januar aufgrund erheblicher Exporte in Regionen wie Lateinamerika zurück.
Mit Blick auf die Zukunft gehen Analysten davon aus, dass die Störungen im Nahen Osten anhalten könnten, eine Erholung der US-Raffinerieproduktion jedoch wahrscheinlich ist.
Das Marktforschungsunternehmen IIR Energy schätzte am Freitag, dass die US-Raffinerien ihre verfügbare Kapazität in der Woche bis zum 23. Februar um 431.000 Barrel pro Tag erhöhen würden.
