Finnair hat eine freiwillige Wiegerichtlinie für Passagiere am Flughafen Helsinki eingeführt, um das Frachtgewicht und den Treibstoffbedarf von Flugzeugen besser einschätzen zu können.
Finnlands nationale Fluggesellschaft Finnair kündigte kürzlich an, dass sie am Flughafen Helsinki eine dreimonatige Studie starten werde, bei der Passagiere freiwillig wählen könnten, ob ihr Gewicht vor dem Einsteigen in einen Flug gemessen werden solle.
Laut einer Erklärung des Unternehmens, wie Sky News berichtet: „Finnair wird Daten sammeln, indem es freiwillige Kunden und ihr Handgepäck am Abfluggate wiegt.“ Das Wiegen ist freiwillig und anonym und die Daten werden nur zur Optimierung der aktuellen Flugzeugbilanz und Berechnungen von Finnair verwendet.“
Die Aktien von Finnair stiegen am Donnerstagnachmittag um 2,3 %, was möglicherweise darauf hindeutet, dass die Anleger die neue Richtlinie als etwas begrüßen, das der Fluggesellschaft helfen könnte, Kosten zu sparen.
Könnte die neue Wiegestudie von Finnair ein Erfolg sein?
Seit Beginn der Studie am Montag in Helsinki hat das Unternehmen bereits mehr als 600 Freiwillige gewonnen. Mehrere Freiwillige lobten die Initiative auch als einen starken Schritt hin zu mehr Sicherheit und Effizienz und schlugen vor, dass sie bei jeder Fluggesellschaft zur Norm werden sollte.
Laut Statista verbrauchten kommerzielle Fluggesellschaften weltweit im Jahr 2021 jährlich etwa 60 Milliarden Gallonen Treibstoff. Da die Treibstoffpreise in den letzten Jahren aufgrund der Energiekrise nach dem Russland-Ukraine-Krieg stark gestiegen sind, versuchen mehrere Fluggesellschaften nun, kosten- und treibstoffeffizienter zu sein.
Dies hat dazu geführt, dass andere Fluggesellschaften wie United Airlines vor einigen Jahren ankündigten, dass sie damit beginnen würden, nachhaltigen und kohlenstoffarmen Kerosin aus Müll zu verwenden, um ihren CO2-Fußabdruck weiter zu verringern.
Wenn diese Studie erfolgreich ist und es Finnair gelingt, diese Politik langfristig umzusetzen, könnte dies der Fluggesellschaft möglicherweise eine beträchtliche Menge Geld einsparen, während die meisten europäischen Fluggesellschaften immer noch darum kämpfen, in Bezug auf die Gewinne wieder das Vor-Pandemie-Niveau zu erreichen.
Auch Finnair war mit zunehmenden Gewerkschaftsstreiks konfrontiert, die die Fluggesellschaft in letzter Zeit dazu zwangen, mehr als 500 Flüge zu stornieren. Es bleibt abzuwarten, welche Auswirkungen dies auf die Gewinnmargen der Fluggesellschaft in diesem Quartal haben wird.
Bedenken hinsichtlich der Privatsphäre und Diskriminierung der Passagiere nehmen zu
Mehrere Passagiere waren jedoch empört über diese neue Studie und äußerten auf der Social-Media-Plattform X Bedenken darüber, dass die Fluggesellschaft die Gewichtsdaten der Passagiere nutzt, um sie zu diskriminieren. Es gibt auch Bedenken, dass sensible Gewichtsdaten durchsickern könnten.
Einige Passagiere haben auch Bedenken hinsichtlich der Auswirkungen dieser Art von Fluglinienpolitik auf Menschen geäußert, die an Essstörungen oder anderen Erkrankungen leiden. Obwohl das Abwägen derzeit freiwillig ist, gibt es Spekulationen darüber, ob es später als verpflichtende Maßnahme umgesetzt werden könnte. Auch mehrere weitere Fluggesellschaften könnten diesem Beispiel folgen.
In den letzten Jahren gaben immer mehr Passagiere an, auf Flügen mit diskriminierenden Sitzplatzbestimmungen der Fluggesellschaften konfrontiert zu sein. Dazu gehört unter anderem, dass man gezwungen ist, zwei Sitze statt einem zu kaufen, und dass in einigen Flugzeugen keine geeigneten Gurtverlängerungen für diejenigen verfügbar sind, die diese benötigen.
Wie CNN berichtete, führte dies bereits im April 2023 dazu, dass die Reiseinfluencerin Jae’lynn Chaney eine Petition an die Federal Aviation Administration (FAA) richtete, um von allen Fluggesellschaften ganzheitliche Richtlinien für Kunden jeder Größe zu verlangen, die dies berücksichtigen Wohlbefinden, Würde und Komfort aller Fluggäste.
