Der Autobauer machte die Arbeitsverluste für die glanzlose Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und die „herausfordernden geopolitischen und wirtschaftlichen Bedingungen“ verantwortlich.
Der luxuriöse Automobilhersteller Porsche wird bis Ende des Jahrzehnts 1.900 Pfosten kürzen, da seine Gewinnmargen von felsigen Marktbedingungen betroffen sind.
Die Kürzungen werden bis 2029 an seinen Hauptstandorten in Südwesten Deutschlands, Stuttgart-Zuffenhausen und Weissach um 15% um 15% verringert.
Dieser Prozess begann im Jahr 2024, als 1.500 Festverträge abgelaufen waren.
Jetzt sind weitere 500 Festverträge abgelaufen, obwohl die 1.900 Kürzungen darüber hinausgehen.
Die Mitarbeiter werden ermutigt, freiwillig zu gehen, indem sie frühzeitig in den Ruhestand oder die Abfindungspakete angenommen werden, und Porsche wird einen „restriktiven Ansatz“ für die Einstellung verfolgen, bestätigte das Unternehmen diese Woche.
Der Autohersteller machte die Arbeitsplatzverluste für die „verzögerte Aufstockung der Elektromobilität“ und die „herausfordernden geopolitischen und wirtschaftlichen Bedingungen“ verantwortlich.
„Jetzt geht es darum, den Kurs in einem frühen Zeitpunkt festzulegen und die Anpassungen, die wir vornehmen müssen, genauer zu betrachten, um in Zukunft erfolgreich zu sein“, sagte das Unternehmen gegenüber Euronews. Es fügte hinzu: „Zusätzlich zu einer Reihe anderer Maßnahmen schließt dies auch Personalkosten ein.“
Die Investitionen von Porsche in Elektrofahrzeuge haben insbesondere nach hinten losgegangen, da die schwache Nachfrage das Unternehmen dazu veranlasst hat, seine EV -Ziele zurückzukehren.
Letzte Woche kündigte der Hersteller an, die Produktion seiner Brennmotoren und Hybriden zu erhöhen, die Porsche in diesem Jahr 800 Mio. € kosten werden.
Die Fahrzeuge des Automobilherstellers Taycan Fahrzeuge verzeichneten 2024 einen Umsatzrückgang um 49%.
In Porsche verzeichnete auch ein Gesamtumsatz von 28% gegenüber dem Vorjahr in China, was das Unternehmen auf „die anhaltende herausfordernde wirtschaftliche Situation in dieser Region“ zurückführte.
Der weltweite Umsatz ging um 3%um 3%zurück.
Porsche prognostiziert, dass seine Gewinnmargen zwischen 10 und 12%liegen werden, unter dem langfristigen Ziel von 20%.
Volkswagen, Muttergesellschaft von Porsche, gab im vergangenen Jahr bekannt, dass es Tausende von Arbeitnehmern entlassen, drei Fabriken in Deutschland schließen und die Bezahlung für verbleibende Mitarbeiter senken würde.
Das Unternehmen hat sich in finanziellen Schwierigkeiten, da die Nachfrage in China zusammengesunken ist, während billige chinesische Autos ihre Produkte in europäischen Märkten unterbinden.
VW schaffte es, kurz vor Weihnachten einen Deal mit Gewerkschaftsführern zu erzielen und die ursprünglichen Umstrukturierungspläne abzuwenden.
Bis 2030 plant VW nach wie vor, mehr als 35.000 Arbeitsplätze im ganzen Land auf „sozial verantwortliche Weise“ zu kürzen, um rund 15 Mrd. EUR zu sparen.
