Der alle zwei Jahre stattfindende Pariser Autosalon präsentiert die neuesten Entwicklungen in der Elektromobilität und hat Sie nicht enttäuscht. Wir führen Sie mit unseren Highlights durch die vergangene Woche.
Autoliebhaber sind eine Woche lang an der Pariser Porte de Versailles vorbeigekommen, um sich über die neuesten Konzepte und Modelle von Elektrofahrzeugen (EV) zu unterhalten, sie vorab anzusehen und auszuprobieren.
Die alle zwei Jahre stattfindende Veranstaltung, die bis ins Jahr 1898 zurückreicht, präsentiert die weltweit neueste Spitzentechnologie im Automobilbereich.
In diesem Jahr kehrten Autohersteller aus Europa, Großbritannien, Asien und Nordamerika nach der verkleinerten Messe im Jahr 2022 und der Absage aufgrund von COVID-19 im Jahr 2020 in großer Zahl zurück, um ihre neuesten Designs zu präsentieren.
Hier sind nur einige der Highlights von Euronews Next.
Europäische Weltpremieren
Die Show begann Anfang dieser Woche mit Weltpremieren der größten europäischen Hersteller von Elektrofahrzeugen.
Der französische Renault stellte seinen 4 E-Tech vor Elektrischein elektrischer Crossover-SUV namens „voiture à vivre“ (oder „ein Auto zum Leben“) mit einem 1.045-Liter-Kofferraum, der „bereit ist, überall hinzugehen“.
Citroen, die französische Marke, die von der italienisch-amerikanischen Stellantis unterstützt wird, hat begonnen, was sie wollte angerufen „Eine neue Ära“ mit vier Weltpremieren in dieser Woche: der überarbeitete C4 und C4X sowie der neue C5 Air Cross, ein „Multi-Energy“-Familien-SUV, der stromlinienförmiger gestaltet ist, um aerodynamischer unterwegs zu sein Straße.
Auch der Kleinstwagen Ami des Herstellers erhielt vor seiner Markteinführung im Jahr ein Upgrade an Vorder- und Rückseite, um „den freundlichen Charakter zu verbessern“. 2025.
Von Deutschland aus hat BMW den MINI John Cooper überarbeitet Funktioniertein Oldtimer, der mit dem „Gokart-Modus“ einen Energieschub erhielt, der es dem Nutzer ermöglicht, die elektrische Leistung um 20 Kilowatt zu steigern, um „Überholmanöver“ durchzuführen und zu beschleunigen.
Zur BMW-Flotte auf der Automobilausstellung gehörte auch der neue elektrische NeueKlasseein High-Tech-Elektrofahrzeug, das Fahrinformationen auf den unteren Teil der Windschutzscheibe projiziert und über einen persönlichen Assistenten mit künstlicher Intelligenz (KI) verfügt.
Die ersten Limousinen mit KI am Steuer
Auf der Automobilausstellung wurden auch mehrere Automodelle, größtenteils von chinesischen Herstellern, vorgestellt, die KI am Steuer integrieren.
Das 2015 gegründete Unternehmen Leapmotor von Stellantis stellte den B10 vor – einen kompakten Crossover-SUV mit Elektroantrieb und das erste globale Modell des chinesischen Unternehmens.
Das Auto verwendet ein intern „Leap 3.5-Architektur“, die Funktionen wie „erweiterte Fahrerassistenz“, ein digitales Cockpit und intelligente Fahrfunktionen bieten wird.
Zhong Tianyue, Leiter der Produktplanung bei Leapmotor, sagte, das Auto werde in Polen hergestellt und ein Preis werde kurz vor der Markteinführung des Autos im Jahr 2025 bekannt gegeben.
XPeng, ein 10 Jahre alter chinesischer Hersteller von Elektrofahrzeugen, stellte den P7+ vor, von dem sie behaupten, er sei der weltweit erste „KI-definierte“ Fahrzeug.
Xiaopeng He, Vorstandsvorsitzender und CEO der Marke, sagte in einer Erklärung, dass das Auto den Fahrern mit einem fortschrittlichen Assistenzsystem hilft, das in Zukunft „autonome Entscheidungen“ treffen und zum „Begleiter oder mobilen Butler“ des Fahrers werden soll.
Die KI wird auch „aus dem Verhalten einzelner Benutzer“ auf der Straße und ihren Vorlieben lernen, was laut XPeng das „Fahren einfacher“ und eine „personalisiertere Reise“ ermöglichen wird.
Das Auto wurde mit ihrem „Turing-Chip“ gebaut, einem Chip, den sie selbst für die Entwicklung der KI-Modelle von XPeng entwickelt haben.
Die Einführung dieser KI-Modelle erfolgt, nachdem der französische Präsident Emmanuel Macron diesen „schwierigen Moment“ für französische und EU-Autohersteller auf den harten Wettbewerb mit China zurückgeführt hat.
Lieferwagen, Flugzeuge und Go-Karts mit grüner Energie
Auf dem Autosalon wurden auch einzigartige umweltfreundliche Technologien vorgestellt, die nicht nur für herkömmliche Elektrofahrzeuge gelten.
Einige der größten Automobilhersteller Frankreichs haben ihre neuesten „führerscheinfreien“ Elektro-Kleinstwagen auf den Markt gebracht, mit denen bereits 14-Jährige ohne Führerschein fahren können.
Die Zuschauer sahen die Duo- und Bento-Autos von Renault, Zweisitzer mit einer Länge von etwas mehr als einem Meter und einer Reichweite von bis zu 161 km, bevor sie aufgeladen werden müssen.
Wer diese Woche die Messe besuchte, sah auch ein Beispiel eines zu 100 Prozent umweltfreundlichen E-Flugzeugs.
