• Datenschutz-Bestimmungen
  • Kontakt Formular
  • Protokolldateien
  • Redaktionelle Richtlinien
  • Über uns
Donnerstag, Juni 12, 2025
NEWSLETTER
Deutsch City
  • Deutschland
  • Politik
  • Welt
  • Digital
  • Finanzen
  • Leben
  • Panorama
  • Sport
  • Auto
  • Mehr
    • Gesundheit
    • Unterhaltung
    • Webgeschichten
    • Redakteurfavoriten
    • Pressemitteilung
No Result
View All Result
  • Deutschland
  • Politik
  • Welt
  • Digital
  • Finanzen
  • Leben
  • Panorama
  • Sport
  • Auto
  • Mehr
    • Gesundheit
    • Unterhaltung
    • Webgeschichten
    • Redakteurfavoriten
    • Pressemitteilung
No Result
View All Result
Deutsch City
Home Deutschland

Naturschutz trägt keine Schuld am stockenden Radwegebau in Sachsen

31. Mai 2025
in Deutschland

Naturschutz nicht verantwortlich

Grüne entkräften CDU-Vorwurf – Radwegebau stockt trotzdem

31.05.2025 – 07:33 UhrLesedauer: 1 Min.

Vergrößern des Bildes

Dresden: Ein Radfahrer fährt an der Elbbrücke Blaues Wunder auf einem markierten Radweg (Archivbild): In Sachsen kommt der Ausbau der Radwege kaum voran. (Quelle: Robert Michael/dpa)

In Sachsen kommt der Ausbau der Radwege kaum voran – doch nicht Klagen von Naturschützern sind schuld, sagen die Grünen. Für kein einziges Projekt der letzten vier Jahre gab es entsprechende Verfahren.

Der Vorwurf kam Ende April von Infrastrukturministerin Regina Kraushaar (CDU): Naturschutzverbände würden den Bau neuer Radwege behindern. Eine Kleine Anfrage der Grünen-Landtagsabgeordneten Katja Meier bringt nun Klarheit – und widerspricht dem deutlich. Von 31 Radwegprojekten mit Baurecht zwischen 2020 und 2024 wurde keines von Umweltverbänden beklagt.

Laut Meier sei Kraushaars Aussage „faktisch falsch und politisch gefährlich“. Sie schüre Misstrauen gegen Verbände, die sich für Umwelt- und Artenschutz einsetzen, und lenke von den echten Problemen ab: zu wenig Personal, zu lange Abstimmungen, zu geringe Priorität für den Radverkehr.

Noch vor einigen Jahren hatte sich die Staatsregierung vorgenommen, jährlich 100 Kilometer Radweg zu bauen. Davon ist Sachsen aktuell weit entfernt. Laut Grünen entstanden im Jahr 2023 gerade einmal acht Kilometer, 2024 waren es knapp 20. Zwar seien 64 Kilometer derzeit im Bau und 153 in Planung – das Tempo bleibe jedoch deutlich hinter den Zielen zurück.

Hinzu kommt: Die Mittel für den Radverkehr sollen laut Haushaltsentwurf der CDU-SPD-Minderheitsregierung sinken – um rund 20 Millionen Euro jährlich. Die Grünen wollen das mit Änderungsanträgen im Landtag verhindern und fordern mehr Geld und klarere politische Prioritäten für den Radwegebau.

Next Post

Jeep Avenger e-Hybrid im Test: So gut ist das Stadt-SUV im Alltag

Schreibe einen Kommentar Antworten abbrechen

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

  • Datenschutz-Bestimmungen
  • Kontakt Formular
  • Protokolldateien
  • Redaktionelle Richtlinien
  • Über uns

Urheberrecht ©️ Alle Rechte vorbehalten | Deutsch City.

No Result
View All Result
  • Deutschland
  • Politik
  • Welt
  • Digital
  • Finanzen
  • Leben
  • Panorama
  • Sport
  • Auto
  • Mehr
    • Gesundheit
    • Unterhaltung
    • Webgeschichten
    • Redakteurfavoriten
    • Pressemitteilung

Urheberrecht ©️ Alle Rechte vorbehalten | Deutsch City.