Abdel-Rahman Milad, ein ehemaliger Leiter der libyschen Küstenwache, wurde von den Vereinten Nationen beschuldigt, eine Menschenhändlerorganisation zu leiten.
Libyens Generalstaatsanwalt hat im Zusammenhang mit der Tötung eines der berüchtigtsten Menschenhändler des Landes die Inhaftierung eines Milizenführers und eines seiner Helfer angeordnet.
Milizenführer Mohamed Bahroun und einer seiner Verbündeten stellten sich, nachdem Vorwürfe über ihre Rolle bei der Tötung von Abdel-Rahman Milad in der Landeshauptstadt Tripolis vergangene Woche aufgetaucht waren.
Milad, einer der meistgesuchten Menschenhändler des Landes, wurde vom Sicherheitsrat der Vereinten Nationen mit Sanktionen belegt und saß zuvor in Libyen wegen Menschenhandels im Gefängnis.
Er wurde erschossen, als er in der libyschen Hauptstadt Tripolis in einem Auto mit Chauffeur saß.
Milad, auch bekannt als „Bija“, befehligte eine Küstenwacheeinheit in der westlichen Stadt Zawiya und wurde in einem Sicherheitsbericht der Vereinten Nationen aus dem Jahr 2017 beschuldigt, an der gezielten „Versenkung von Migrantenbooten mit Schusswaffen“ beteiligt gewesen zu sein.
Milad wurde 2019 festgenommen, nachdem ihn eine italienische Zeitung bei einem Treffen auf Sizilien ausfindig gemacht hatte, an dem italienische Beamte und eine Delegation der libyschen Küstenwache teilnahmen, um über die Kontrolle der Migration von Italien nach Libyen zu diskutieren.
Das Treffen wurde im Lichte eines umstrittenen Abkommens organisiert, das 2017 zwischen dem italienischen Innenminister und der damaligen libyschen Regierung unterzeichnet wurde und eine stärkere Zusammenarbeit zwischen der libyschen Küstenwache und italienischen Behörden versprach.
Das Abkommen sah vor, dass Italien Libyen mit Geldern und Ausrüstung versorgt, darunter vier neue Patrouillenboote, um Migrantenboote auf See abzufangen und nach Libyen zurückzubringen.
Zwei italienische Journalistinnen, Nancy Porsia und Nello Scavo, ein Reporter von Avvenire, kommentierten, es sei ungewöhnlich, dass der italienische Geheimdienst nicht wusste, dass Milad bei dem Treffen anwesend war. Dies heizte Spekulationen an, dass den italienischen Behörden die Anwesenheit von Menschenhändlern in der libyschen Küstenwache bekannt war.
Scavo sagte den britischen Medien, Milad habe häufig gedroht, Geheimnisse zwischen Menschenhändlern und den libyschen Behörden preiszugeben.
Milad wurde 2020 verhaftet, 2021 freigelassen und vom Hauptmann zum Major befördert. Er bestritt stets jegliche Verbindung zum Menschenhandel und bewegte sich nach seiner Verhaftung zwei Jahre lang frei in Westlibyen.
Peter Stano, ein Sprecher der Europäischen Union, sagte, die EU werde die libyschen Behörden weiterhin dazu ermutigen, die für den Menschenhandel Verantwortlichen vor Gericht zu bringen. Dazu gehört auch Milad, gegen den die EU 2018 ebenfalls Sanktionen verhängt hatte.
Die EU arbeitet mit der libyschen Küstenwache zusammen, um Grenzübertritte zu verhindern. Menschenrechtsgruppen warnen jedoch, dass Migranten durch diese Strategie häufig der Willkür bewaffneter Gruppen ausgeliefert oder in Migranten-Internierungszentren eingesperrt würden, wo es zu zahlreichen Menschenrechtsverletzungen käme.
Der Leiter des Sadeq-Instituts, einer Denkfabrik mit Sitz in Libyen, veröffentlichte auf X seine Analyse, Milad habe „die Rettung in ein Lösegeld verwandelt“.
Anas El Gomati behauptete, dass „die Schwächsten, die im Mittelmeer abgefangen wurden, nach Libyen zurückgebracht wurden, um in Internierungslagern erpresst zu werden. EU-Gelder, die eigentlich Leben retten sollten, flossen stattdessen in die Taschen derer, die sie gefährdeten. Sein Tod ist keine Gerechtigkeit, sondern ein weiteres gewaltsames Kapitel in Libyens dysfunktionaler Geschichte.“
El Gomati wirft den Migranten vor, sie würden von der libyschen Küstenwache zurückgeführt und in Internierungslager gebracht, wo sie teilweise Geld für ihre Freilassung zahlen müssten.
Libyen ist ein wichtiger Migrationskanal für Menschen aus Afrika und dem Nahen Osten, die hoffen, über das Mittelmeer nach Europa zu gelangen. Dabei müssen sie oft auf schlecht konstruierten Booten durch gefährliche Gewässer reisen.
Am Samstag fing die libysche Küstenwache ein Boot mit 64 Migranten auf dem Weg nach Europa ab, nur wenige Tage nachdem ein Boot mit 32 Passagieren vor der ostlibyschen Stadt Tobruk gekentert war und 22 Menschen vermisst wurden.
