Die Deutsche Bahn will mit ihren ICE-Zügen endlich auch direkt von Frankfurt nach London fahren. Der Eurotunnel-Betreiber prüft nun die technischen Voraussetzungen.
Vor 30 Jahren wurde der Kanaltunnel zwischen Großbritannien und Frankreich eröffnet. Der Betreiber des Tunnels Getlink will nun die technischen Voraussetzungen für neue Ziele schaffen, die demnächst in die britische Metropole London führen sollen. Das berichtet die Deutsche Presse-Agentur. So könnte es schon bald eine Direktverbindung von Frankfurt nach London geben.
Auch die Deutsche Bahn soll nämlich mit ihren ICE-Zügen nach London fahren. Der Wunsch danach bestehe bereits seit vielen Jahren. Aktuell seien sowohl Strecken als auch Züge noch nicht mit einem durchgehenden europäischen Zugsicherungssystem ETCS ausgestattet, wie ein Sprecher der Deutschen Bahn erklärt. „Von dieser Ausstattung ist die Zulassung unserer ICE-Züge für Belgien, Nordfrankreich und England abhängig“, so der DB-Sprecher.
Direktverbindung Frankfurt-London: In den nächsten fünf Jahren?
Derzeit verkehren im Personenverkehr nur Hochgeschwindigkeitszüge des französisch-britischen Unternehmens Eurostar durch den Tunnel. Bereits im Jahr 2013 hatte die Deutsche Bahn vorgehabt, ihre ICE-Züge von Frankfurt über Köln, Brüssel und Lille dreimal täglich nach London und zurück fahren zu lassen.
Verhindert wurde dieses Vorhaben durch jahrelangen Streit um Sicherheitsanforderungen. Tunnelbetreiber Getlink will den Start neuer Verbindungen von London zum Festland innerhalb von fünf Jahren ermöglichen. Neben Frankfurt werden auch Verbindungen von London nach Köln, Genf und Zürich genannt.
So kommen Sie aktuell von Frankfurt nach London
Der aktuell wohl schnellste und einfachste Weg, um von Frankfurt aus nach London zu kommen, ist per Flugzeug. In unter zwei Stunden erreicht man aus der Mainmetropole den britischen Flughafen. Wer Angst vorm Fliegen hat oder lieber klimafreundlich reist, muss Zeit mitbringen. Via Schienenverkehr ist man in rund 7 Stunden in London. Die verschiedenen Bahnverbindungen beinhalten Umstiege in Brüssel oder auch Paris.
