Ferrari kündigte an, dass es die Preise für bestimmte Modelle bis zu 10% erhöhen würde, um auf Trumps 25% automatische Tarife für europäische Autoimporte zu reagieren. Das Unternehmen fügte hinzu, dass seine Gewinnmargen von 2025 ein potenzielles 50-Basispunkt-Reduzierungsrisiko ausgesetzt sind.
Italiens Luxus -Sportwagenhersteller Ferrari gab am Donnerstag in einer Erklärung bekannt, dass es für einige Modelle in den USA die Preise um bis zu 10% erhöhen würde. Die Preiserhöhungen, die ab dem 2. April wirksam werden, markieren die erste konkrete Reaktion eines europäischen Autoherstellers auf die Autozölle der Trump -Verwaltung.
Das Unternehmen erklärte, dass es seine kommerzielle Richtlinie „basierend auf den vorläufigen Informationen über die Einführung von Importzöllen für EU -Autos in die USA“ aktualisieren würde.
Am Mittwoch unterzeichnete US -Präsident Donald Trump eine Proklamation, um 25% Zölle für Autoimporte aufzuerlegen und auf „alle Autos, die nicht in den Vereinigten Staaten getroffen werden“. Ferrari stellt alle Fahrzeuge in Maranello, Norditalien, her.
In seiner Erklärung sagte Ferrari, dass drei Modelle – der Ferrari 296, SF90 und Roma – nicht von der Änderung der Richtlinien betroffen sein werden.
Für alle „aktuellen verbleibenden Modelle werden die neuen Einfuhrbedingungen in der Koordination mit unserem Händlernetzwerk teilweise auf die Preisgestaltung und maximal 10% ansteigt“, fügte das Unternehmen hinzu.
Die Preiserhöhungen sollen die Kosten um 25.000 USD (23.160 €) und 350.000 USD (324.200 €) erhöhen, je nach Modell.
Darüber hinaus gab das Unternehmen darauf hin, dass seine finanziellen Ziele für 2025 eine „50 -Basispunkt -Reduzierung der Rentabilitätsprozentsatzmargen“ eingehen.
Ferrari erzielte 2024 einen Nettogewinn von 1,5 Milliarden €, was einem Anstieg von 21,3% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Die Betriebsgewinnmarge betrug 28,3%, was einem Anstieg von 7% gegenüber dem Vorjahr entspricht. Das Unternehmen erwartete einen Umsatz von mehr als 7 Mrd. € für 2025 oder ein Wachstum von 5% gegenüber dem Vorjahr. Die Gewinnmarge wurde in diesem Jahr von 29% prognostiziert, gegenüber 28,3% im Jahr 2024. „Eine Reduzierung von 50 Basispunkten“ würde daher immer noch etwas rentabler machen als im Vorjahr.
Ferraris Aktienkurse, die von Trumps Zöllen getroffen werden
Der Aktienkurs von Ferrari erholte sich von einer Sitzung im Tief und lag am Donnerstag um 1,82% um 391,5 € pro Aktie. Die in Italien ansässigen Autohersteller-Aktien sind jedoch in diesem Jahr in diesem Jahr immer noch um 4,6% gesunken, während die Spannungen der US-EU-EU-Handels. Die Aktien gingen nach einem Allzeithoch am 18. Februar um fast 20% zurück.
Der größte Anteilseigner von Ferrari, Exor, verkaufte Ende Februar 4% seiner Beteiligungen oder 7 Millionen Aktien und löste einen Ausverkauf in den Aktien des Automobilherstellers aus. Trumps Tarifbedrohungen und nachfolgende Maßnahmen haben den Aktienkurs weiter unter Druck gesetzt.
Die Vereinigten Staaten standen als Ferrari’s größter Binnenmarkt, der etwa ein Viertel seines Gesamtumsatzes ausmachte. Im Jahr 2024 versandte das Unternehmen weltweit 13.752 Fahrzeuge, wobei 3.452 Einheiten in die USA exportiert wurden. Der Umsatz stieg gegenüber dem Vorjahr um 6% auf das Land, was der höchste Anstieg in allen Regionen.
Ein breiter Anteil der europäischen Autohersteller
Die Aktien der großen europäischen Automobilhersteller fielen nach der Auto -Tarif -Ankündigung von Trump am Donnerstag weitgehend, wobei der Euro Stoxx 600 Automobiles & Parts Index um 2,4%zurückging. Die in den Niederlanden ansässigen Stern-Stern sanken ihre Aktien um 4,3% auf den niedrigsten Niveau seit Oktober 2022. Deutsche Autohersteller, darunter Mercedes-Benz, Volkswagen, Porsche und BMW, fielen alle zwischen 2% und 3%.
Der Präsident der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, antwortete am Mittwoch in einer Erklärung und drückte ein tiefes Bedauern über die US -Entscheidung, Zölle für europäische Automobilexporte aufzuerlegen. Sie bekräftigte auch, dass die Europäische Union „weiterhin verhandelte Lösungen einholen würde, während sie ihre wirtschaftlichen Interessen schützt“.
