In einem Euronews -Interview warnte der CEO von Volvo Cars, dass 2025 eine schwierige für die Autoindustrie sein würde. Er teilte auch seine Ansichten zu Zöllen und die Entwicklung des Verkaufs von Elektrofahrzeugen.
Der CEO von Volvo Cars, Jim Rowan, sagte Euronews, dass die Gruppe „gut vorbereitet, aber achtsam“ sei, dass 2025 ein herausforderndes Jahr für die Automobilindustrie sein wird.
Es kommt, dass der Sektor aufgrund von Halbleiterknappheit, höheren Zinssätzen und Preisen, die die Nachfrage der Verbraucher eindämmen, den Umsatz mit dem Verbraucher eindämmen, sowie die Gefahr der anhängigen US -Zölle, die Nachfrage nach der Verbraucher eindämmen, den Sektor drohen, einschließlich der Störungen der Lieferkette, einschließlich der Störungen der Lieferkette.
„Die globale Autoindustrie steht vor mehreren Unsicherheiten: zyklisch, strukturell, transformierend und geopolitisch“, sagte Rowan.
Er fügte hinzu: „Wir überwachen die Entwicklungen. Wir werden unsere langjährige Strategie fortsetzen, unsere Autos zu bauen, wo wir sie verkaufen In der ersten Hälfte dieses Jahres. “
Umgang mit sinkenden EV -Verkäufen
Deutschland gehört zu den europäischen Märkten, die im Jahr 2024 einen Rückgang des EV -Umsatzes verzeichneten, nachdem es durch einen verstärkten Wettbewerb aus China und das Battery Electric Vehicle (BEV) -Subventionsprogramm endet. Ein Mangel an Ladeinfrastruktur und relativ hohe EV -Preise hat ebenfalls zum sinkenden Umsatz beigetragen.
„Wir investieren in ein ausgewogenes Produktportfolio aus reinen Bevs und Plug-in-Hybridautos. Im Jahr 2024 haben wir unseren Verkaufsanteil von voll elektrisch (BEV) auf 23% des Gesamtumsatzes (gegenüber 16% im Jahr 2023) erhöht und den höchsten EV -Verkaufsanteil aller Legacy Premium -Automobilhersteller im Jahr 2024 ausgeliefert “, sagte Rowan.
„Wir machen Fortschritte bei unserem Ehrgeiz, 50% bis 60% elektrifizierte Umsätze für das gesamte Jahr 2025 zu erreichen, was alle Autos mit einem Stecker widerspiegelt. Unser elektrifizierter Umsatz machte 2024 46% aus (gegenüber 38% im Jahr 2023)“, fügte er hinzu.
Starke Leistung trotz Gegenwind
Rowan betonte, dass 2024 trotz des Gegenwinds eine starke Leistung für das Unternehmen mit einem Rekordjahr in Bezug auf Gewinne und Volumen der verkauften Autos lieferte.
Das Betriebsergebnis im Jahr 2024 betrug SEK 22,3 Mrd. € (1,9 Mrd. €), gegenüber 19,9,9 Mrd. EUR (1,8 Mrd. EUR) im Vorjahr, während das Ergebnis vor Zinsen und Steuern (EBIT) im Jahr 2024 5,6% gegenüber 5% in den Vorjahr.
„Einnahmen überstieg zum ersten Mal in der Geschichte unseres Unternehmens über 400 Milliarden SEK (35,4 Mrd. €). In Bezug auf Herausforderungen bin ich besonders stolz darauf, dass unsere Leistung zu einem der wenigen Unternehmen wird, die die Kerncomputertechnologie nutzen “, sagte er.
Auswirkungen der EU -Vorschriften
Die EU -Vorschriften, insbesondere in Bezug auf grüne Ziele, haben dazu geführt, dass Autohersteller viel Zeit und Geld für den Aufenthalt im Einklang mit Standards verbringen.
Im vergangenen Jahr erwog die EU, ihr 2035-Null-Emission-Ziel für alle in der EU verkauften neuen Autos zu ändern. Mehrere europäische Unternehmen, darunter Volvo -Autos, forderten Brüssel jedoch auf, das Ziel nicht zu ändern, da sie glauben, dass es erfüllt werden kann.
Jim Rowan legte seine Vision für die Zukunft aus und betonte: „Elektrifizierung ist die größte Maßnahme, die unsere Branche ergreifen kann, um ihren CO2 -Fußabdruck zu senken. Das Ziel 2035 ist entscheidend, alle Beteiligten auf dieser Reise auszurichten und die europäische Wettbewerbsfähigkeit zu gewährleisten. Wir fordern die politischen Entscheidungsträger der EU auf, sich darauf zu konzentrieren, welche Maßnahmen wir ergreifen müssen, um dorthin zu gelangen, anstatt die Gesetze wieder zu eröffnen.
„Das EU Green Deal hat eine solide Grundlage für die Eindämmung der Emissionen gelegt und langfristige Investitionen in Europa angewendet. Da sich der globale EV -Wettbewerb intensiviert, muss Europa der Vision verpflichtet bleiben. Politische Entscheidungsträger müssen vermeiden, Gesetze wieder zu eröffnen, die diesen Fortschritt untergraben könnten “, sagte Rowan gegenüber Euronews.
Neue Modelle und Pläne für 2025
Der CEO von Volvo Cars betonte auch, dass die Gruppe trotz des Gegenwinds gut auf die Hürden vorbereitet ist.
„Wir sind gut vorbereitet, aber achtsam 2025 werden ein herausforderndes Jahr für die Branche sein. Wir planen, fünf neue und aktualisierte Modelle zu starten. “
Rowan sagte, dass die Gruppe auch die Produktion des EX30 in Europa erhöht und sich auf den Start der Ex60- und SPA3 -Plattform vorbereitet.
