Auf dem zentralen Platz von Brüssel sind Touristen – teilweise aus Sorge um das Wohl der Tiere – von Pferdekutschen auf Elektrokutschen umgestiegen.
Als erste Stadt Europas setzt Brüssel bei Stadtrundfahrten seit Anfang Juni nicht mehr auf Pferdekutschen, sondern komplett auf Elektrofahrzeuge.
Thibault Danthine startete sein Projekt diesen Sommer mit zwei neuen Fahrzeugen, nachdem er 2022 eine Ausschreibung der Stadt Brüssel für eine Förderung gewonnen hatte.
Danthine, ein Kutschenfahrer der Stadt, erklärte gegenüber Euronews, dass der Übergang teilweise durch die ethischen Dilemmata im Zusammenhang mit Pferdekutschen inspiriert worden sei.
„Es gab logistische und personelle Probleme. Es wurde immer schwieriger, Fahrer zu finden. Und die Ethik ändert sich, die Beziehung zu Tieren ist heute anders und es wird weniger akzeptiert, kommerzielle Aktivitäten mit Tieren durchzuführen“, sagte er.
Letztes Jahr starb in Sevilla mitten in einer Hitzewelle ein Pferd, als es eine Kutsche mit Touristen zog.
Danthine hat seine sechs Pferde verkauft, weil er davon überzeugt war, dass elektrische Kutschen auch weiterhin Anklang finden würden.
„Ich hatte nie den geringsten Zweifel daran, dass elektrische Pferdekutschen auch weiterhin Anziehungskraft auf die Menschen ausüben würden. Denn die Menschen von heute wollen etwas Neues erleben, etwas Ungewöhnliches, etwas, das sie mit der Familie oder mit Freunden unternehmen können“, sagt Danthine.
Mehrere Hunderttausend Euro hat der Unternehmer in zwei Fahrzeuge investiert, die in Polen gefertigt wurden. Ein drittes soll noch im Sommer ausgeliefert werden.
Die Marke heißt Anderson, eine Anspielung auf Robert Anderson, den Erfinder des 19. Jahrhunderts, der vor allem für die Erfindung der ersten elektrischen Kutsche in Schottland zwischen 1832 und 1839 bekannt ist.
Danthines Wagen haben eine Reichweite von 120 Kilometern und müssen alle zwei Tage aufgeladen werden.
Viele Stadtbewohner sind von der Veränderung begeistert.
„Ich denke, der Wechsel von Pferdekutschen zu den neuen Elektrokutschen ist besser, nicht nur, weil die Pferde in der Stadt viel Lärm machen und viel Gestank verbreiten, sondern auch für die Tiere, da sie viele Stunden draußen in einer Stadt verbringen, in der es viele Touristen gibt“, sagt Sari, eine Studentin.
Andere Städte haben Thibault Danthine bereits wegen der Umstellung auf Elektrowaggons kontaktiert.
