Es wird erwartet, dass die Europäische Kommission bereits am 5. Juli die Zölle auf in China hergestellte Elektrofahrzeuge erhöht.
Das chinesische Handelsministerium hat eine „Antidumpinguntersuchung“ zu den Importen von „relevantem Schweinefleisch und Schweinefleischnebenprodukten“ aus der Europäischen Union eingeleitet. Dieser Schritt ebnet den Weg für Handelsbeschränkungen in einem für die Union sensiblen Sektor.
Auslöser der Untersuchung war eine Beschwerde der China Animal Husbandry Group, eines staatlichen Tierzuchtunternehmens.
Die Ankündigung vom Montag gilt als Auftakt zu Vergeltungsmaßnahmen im Zusammenhang mit den bevorstehenden EU-Zöllen auf in China hergestellte batteriebetriebene Elektrofahrzeuge (BEVs). Diese stehen im Verdacht, stark subventioniert und zu künstlich niedrigen Preisen verkauft zu werden.
Die Europäische Kommission sagte letzte Woche Es würde am 5. Juli zusätzliche Zölle auf diese Waren erheben, sofern Peking keine Abhilfemaßnahmen zur Gewährleistung eines fairen Wettbewerbs anbietet. Die vorgeschlagenen Zölle würden zwischen 17,4 % und 38,1 % liegen und zu den bestehenden 10 % hinzukommen.
Die vorläufige Entscheidung der Kommission basierte auf schädliche Befunde Dies zeige, in welchem Ausmaß Peking staatliche Beihilfen einsetze, um seine BEV-Produktion anzukurbeln. Die Subventionen seien „entlang der gesamten Lieferkette“ zu finden und betrafen alle Regierungsebenen, sagten Beamte.
Schon vor der Ankündigung der Zölle war Brüssel in höchster Alarmbereitschaft wegen möglicher Vergeltungsschläge seitens Chinas, das seine westlichen Verbündeten mit den seit langem praktizierten unfairen Handelspraktiken des Landes konfrontiert und dazu neigt, mit entsprechenden Sanktionen zu rechnen.
Die steigende Verbrauchernachfrage nach batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen, ihre strategische Bedeutung für die Klimawende und die anhaltenden geopolitischen Spannungen haben den Einsatz noch weiter erhöht und die Untersuchung der Kommission zu einer der folgenreichsten ihrer Art gemacht.
Das chinesische Handelsministerium hat die Untersuchung der EU als „unverhohlenen protektionistischen Akt“ verurteilt, bei dem die „sogenannten Subventionen künstlich konstruiert und übertrieben“ worden seien. Es kündigte außerdem an, man werde „entschlossen alle notwendigen Maßnahmen ergreifen, um die legitimen Rechte und Interessen chinesischer Unternehmen entschieden zu verteidigen“. Diese Formulierung deutete auf baldige Repressalien hin.
Als wahrscheinlichste Ziele galten Luftfahrt und Landwirtschaft. Der Untersuchungszeitraum der chinesischen Untersuchung zu EU-Schweinefleisch von Januar 2020 bis Dezember 2023 ist praktisch identisch mit dem der EU-Untersuchung zu in China hergestellten BEVs.
Die Kommission werde „das Verfahren in Abstimmung mit der EU-Industrie und unseren Mitgliedsstaaten sehr aufmerksam verfolgen“ und „gegebenenfalls eingreifen, um sicherzustellen, dass die Untersuchung in vollem Umfang mit allen relevanten Regeln der Welthandelsorganisation übereinstimmt“, sagte ein Sprecher der Kommission am Montag als Reaktion auf die Nachricht.
Auf die Frage, ob die Exekutive besorgt sei, dass die Höhe der Subventionen in der EU-Agrarsektor die Position Chinas stärken würde, sagte der Sprecher, dies sei nicht der Fall, weil „Subventionen nicht gleich Subventionen sind“.
„Alle Subventionen, die im Rahmen der Gemeinsamen Agrarpolitik oder auch in jedem anderen Politikbereich der Europäischen Union erfolgen, stehen im strikten Einklang mit unseren WTO-Verpflichtungen“, fügte er hinzu.
Die EU ist die weltweit größter Exporteur von Schweinefleisch und Schweinenebenprodukten, die größtenteils nach Ostasien, insbesondere nach China, geliefert werden.
Der Bauernverband des Blocks, COPA-COCEGA, bestritt in einer Stellungnahme, dass der Schweinefleischsektor Antidumpingpraktiken betreibe, und sagte, Spanien, die Niederlande, Dänemark, Deutschland und Belgien würden von den chinesischen Vergeltungsmaßnahmen am härtesten getroffen.
„Wir befinden uns erneut im Kreuzfeuer der Handelsstreitigkeiten, die andere Sektoren betreffen“, sagte ein Sprecher von COPA-COGEGA. „Das ist für uns natürlich nicht akzeptabel.“
